La nuova filiera dell’auto elettrica

Questo capitolo, partendo dall’analisi delle caratteristiche economiche e tecnologiche del processo di introduzione e diffusione dell’auto elettrica, e basandosi sui contributi teorici che analizzano l’innovazione come un fenomeno distribuito e collettivo, argomenta che la diffusione dell’auto elettrica è determinata non solo, o non tanto, dalle specifiche scelte tecnologiche compiute dai produttori di auto e di batterie, ma soprattutto dalla capacità di organizzare e gestire l’azione integrata di una serie di attori, tradizionali e non (case auto, produttori di batterie, produttori di sistemi di gestione del veicolo, imprese che gestiscono il servizio di trasporto, la rete di distribuzione dell’energia, i produttori di energia, i governi) realizzando network, alleanze e coalizioni esplicitamente orientate alla governance dell’innovazione. In questo senso, il successo dell’auto elettrica potrebbe dipendere dall’adozione del modello organizzativo più appropriato, quello appunto di un network per l’innovazione, coordinato da imprese-chiave che si fanno carico dell’integrazione delle competenze e delle tecnologie dei diversi attori.